V auguste tohto roku sa celkový export automobilov z Číny po prvý raz umiestnil na druhom mieste na svete.Jednou z hybných síl čínskych automobilov na zrýchlenie vstupu na zámorské trhy je rýchly rast nového energetického poľa.Pred piatimi rokmi sa nové energetické vozidlá mojej krajiny začali vyvážať jeden po druhom, najmä mikro-nízkorýchlostné elektrické vozidlá, s priemernou cenou iba 500 USD.V súčasnosti sa vďaka opakovanej modernizácii technológie a trendu globalizácie „nulových emisií“ opäť zrýchľujú domáce nové energetické vozidlá „vyplávať na more“.
Zhu Jun, zástupca hlavného inžiniera automobilovej skupiny: Štandardom automobilov v našej krajine je poučiť sa z európskych noriem a urobiť nejaký vývoj pre aplikáciu týchto motorov a batérií v automobiloch;okrem toho musí samozrejme dochádzať k neustálemu iteračnému pokroku a jeho proces je v podstate Dá sa vykonávať súčasne s vývojom celého vozidla, v podstate sa skracuje čas.
S neustálym rozvojom domáceho trhu s novými energetickými vozidlami, zrýchľovaním opakovaní výskumu a vývoja a zrelosťou celého priemyselného reťazca majú domáce nové energetické vozidlá zjavné výhody vo výrobných nákladoch, čím vytvárajú základ pre domáce nové energetické vozidlá, ktoré môžu ísť do zámoria.
Európska únia oznámila, že do roku 2050 dosiahne nulové emisie a vozidlá s nulovými emisiami budú oslobodené od dane z pridanej hodnoty.Nórsko (2025), Holandsko (2030), Dánsko (2030), Švédsko (2030) a ďalšie krajiny tiež postupne zverejnili harmonogramy „zákazu predaja vozidiel na pohonné hmoty“.Vývoz energetických vozidiel otvoril zlaté okno.Údaje z Generálnej správy colnej správy ukazujú, že od januára do augusta tohto roku moja krajina vyviezla 562 500 elektrických osobných vozidiel, čo predstavuje medziročný nárast o 49,5 %, v celkovej hodnote 78,34 miliardy juanov, medziročne nárast o 92,5 % a viac ako polovica z nich bola exportovaná do Európy.
Čas odoslania: 10. októbra 2022
